आप के आस पास पाए जाने वाली नदियां आर्थिक विकास एवं व्यापार परिवहन में योगदान पर प्रतिवेदन प्रस्तुत करें
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भारत में जल परिवहन ने देश की अर्थव्यवस्था में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है और यह विदेशी व्यापार के लिए अपरिहार्य है। भारत नदियों, नहरों, बैकवाटर, खाड़ियों और समुद्रों और महासागरों के माध्यम से सुलभ एक लंबी तटरेखा के रूप में जलमार्गों के व्यापक नेटवर्क से संपन्न है। इसमें परिवहन के किसी भी रूप की सबसे बड़ी वहन क्षमता है और यह लंबी दूरी पर भारी माल ले जाने के लिए सबसे उपयुक्त है। यह भारत में परिवहन के सबसे सस्ते साधनों में से एक है, क्योंकि यह प्राकृतिक ट्रैक का लाभ उठाता है और नहरों के मामले को छोड़कर निर्माण और रखरखाव में भारी पूंजी निवेश की आवश्यकता नहीं होती है। इसकी ईंधन दक्षता कम परिचालन लागत और कार्बन के कारण पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने में योगदान करती है। भारत में 14500 किमी अंतर्देशीय जलमार्ग है। जिनमें से केवल 5685 किमी मशीनीकृत जहाजों द्वारा नौवहन योग्य हैं।
1947 के बाद से, भारत ने शिपिंग में काफी प्रगति की है और धीरे-धीरे एशिया में दूसरा सबसे बड़ा शिपिंग देश और दुनिया में छठा सबसे बड़ा देश बन गया है। भारतीय जहाज दुनिया के ज्यादातर शिपिंग रूट पर चलते हैं। भारत में 6100 किमी लंबी तटरेखा है और इसमें केवल 11 प्रमुख बंदरगाह हैं। वे पश्चिमी तट पर मुंबई, कांडला, मरमागांव, न्यू मैंगलोर, कोच्चि और पूर्वी तट पर कोलकाता, चेन्नई, हल्दिया, पारादीप, विशाखापत्तनम और तूतीकोरिन हैं।
मुंबई के जवाहरलाल नेहरू बंदरगाह को प्रमुख बंदरगाहों में से एक के रूप में विकसित किया गया है। यह भारत का एकमात्र पूर्ण यंत्रीकृत बंदरगाह है। सबसे बड़ा बंदरगाह मुंबई है जो सबसे बड़ी संख्या में जहाजों के साथ-साथ व्यापार को भी संभालता है। गुजरात में कांडला बंदरगाह कराची बंदरगाह (पाकिस्तान) के नुकसान की भरपाई करता है। विशाखापत्तनम भारत का तीसरा सबसे बड़ा बंदरगाह है। कोलकाता एशिया का सबसे बड़ा अंतर्देशीय बंदरगाह है।
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आधुनिक युग में परिवहन तथा संचार आर्थिक विकास के अभिन्न अंग बन गए हैं। यह सुविधाएं वस्तुओं के उत्पादन क्षेत्रों का उनके उपयोग के चित्र सहित संबंध स्थापित करती हैं। यदि परिवहन तथा संवाद के तंत्र काम करना बंद कर दें तो विश्व की अर्थव्यवस्था ठप हो जाएगी। परिवहन व संचार मार्ग चैनलों और वाहनों का एक संजाल बनाता है जिसके माध्यम से व्यापार होता है।
परिवहन के माध्यम-वस्तुओं तथा सेवाओं के परिवहन के लिए स्थल जल वायु तथा पाइपलाइन के माध्यमों का उपयोग किया जाता है। परिणाम स्वरूप परिवहन के तीन मुख्य माध्यम है जिन्हें क्रमशः स्थल परिवहन जल परिवहन तथा वायु परिवहन के नाम से पुकारा जाता है। पाइपलाइन एक अन्य माध्यम है जो आजकल अधिक लोकप्रिय होता जा रहा है। सड़क और रेल यातायात स्थल परिवहन के अंग हैं। जल परिवहन तथा वायु परिवहन दो अन्य माध्यम है। पाइप लाइनों का प्रयोग जल पेट्रोलियम तथा प्राकृतिक गैस जैसे द्रव्य पदार्थों के परिवहन के लिए किया जाता है।
स्थल परिवहन-परिवहन के सभी माध्यमों में स्थल परिवहन का सबसे अधिक महत्व है क्योंकि वस्तुओं और सेवाओं का अधिकांश परिवहन स्थल पर ही होता है।प्राचीन काल में मनुष्य स्वयं ही वाहन का काम करता था आज भी कुछ ऐसे भाग है जहां मानव वाहन परिवहन का महत्वपूर्ण साधन है। सघन वन प्रदेश अथवा उबर खाबर पर्वती प्रदेश कुछ ऐसे ही इलाके हैं जहां सड़कों का निर्माण कठिन है और भार ढोने का कार्य मानव स्वयं ही करता है।आज से लगभग 3000 वर्ष पूर्व मनुष्य ने परिवहन के लिए पशुओं का प्रयोग करना शुरू किया। मुख्य रूप से घोड़ा तथा खच्चर बोझा ढोने के काम करते थे पहिए के आविष्कार से पशुओं द्वारा खींची जाने वाली गाड़ियों तथा वैगनोर का प्रचलन बढ़ गया।
परिवहन की विधि (या परिवहन के साधन या परिवहन प्रणाली या परिवहन का तरीका या परिवहन के रूप) वह शब्द हैं जो वस्तुत: परिवहन के अलग-अलग तरीकों के लिए इस्तेमाल किए जाते हैं। सबसे प्रमुख परिवहन के साधन हैं हवाई परिवहन, रेल परिवहन सड़क परिवहन और जल परिवहन, लेकिन अन्य तरीके भी उपलब्ध हैं जिनमें पाइप लाइन, केबल परिवहन, अंतरिक्ष परिवहन और ऑफ-रोड परिवहन भी शामिल हैं। मानव संचालित परिवहन और पशु चालित परिवहन अपने तरीके का परिवहन है, लेकिन यह सामान्य रूप से अन्य श्रेणियों में आते हैं। सभी परिवहन में कुछ माल परिवहन के लिए उपयुक्त हैं और कुछ लोगों के परिवहन के लिए उपयुक्त हैं।
प्रत्येक परिवहन की विधि को मौलिक रूप से विभिन्न तकनीकी समाधान और कुछ अलग वातावरण की आवश्यकता होती है। प्रत्येक विधी की अपनी बुनियादी सुविधाएं, वाहन, कार्य और अक्सर विभिन्न विनियमन हैं। जो परिवहन एक से अधिक मोड का उपयोग करते हैं उन्हें इंटरमोडल के रूप में वर्णित किया जा सकता है।