Question

भारतीय रेल देश के आर्थिक जीवन को बांधता है उद्योग और कृषि के विकास को गति देता है बयान को सही ठहराया​

Answer 1

Answer:

16 अप्रैल 1853 को अपने करियर की शुरुआत करते हुए, जब पहली रेल यात्री ट्रेन खोली गई, भारत की रेलवे प्रणाली का तेजी से विस्तार हुआ, जो 1910 तक दुनिया की चौथी सबसे बड़ी कंपनी बन गई।

16 अप्रैल 1853 को अपने करियर की शुरुआत करते हुए, जब पहली रेल यात्री ट्रेन खोली गई, भारत की रेलवे प्रणाली का तेजी से विस्तार हुआ, जो 1910 तक दुनिया की चौथी सबसे बड़ी कंपनी बन गई।इस विशाल रेलवे नेटवर्क ने भारत की परिवहन प्रणाली को बदल दिया। नतीजतन, परिवहन लागत बहुत कम हो गई जिससे लाभ के नए अवसरों की अनुमति मिल गई।

16 अप्रैल 1853 को अपने करियर की शुरुआत करते हुए, जब पहली रेल यात्री ट्रेन खोली गई, भारत की रेलवे प्रणाली का तेजी से विस्तार हुआ, जो 1910 तक दुनिया की चौथी सबसे बड़ी कंपनी बन गई।इस विशाल रेलवे नेटवर्क ने भारत की परिवहन प्रणाली को बदल दिया। नतीजतन, परिवहन लागत बहुत कम हो गई जिससे लाभ के नए अवसरों की अनुमति मिल गई।विज्ञापन:

16 अप्रैल 1853 को अपने करियर की शुरुआत करते हुए, जब पहली रेल यात्री ट्रेन खोली गई, भारत की रेलवे प्रणाली का तेजी से विस्तार हुआ, जो 1910 तक दुनिया की चौथी सबसे बड़ी कंपनी बन गई।इस विशाल रेलवे नेटवर्क ने भारत की परिवहन प्रणाली को बदल दिया। नतीजतन, परिवहन लागत बहुत कम हो गई जिससे लाभ के नए अवसरों की अनुमति मिल गई।विज्ञापन:

16 अप्रैल 1853 को अपने करियर की शुरुआत करते हुए, जब पहली रेल यात्री ट्रेन खोली गई, भारत की रेलवे प्रणाली का तेजी से विस्तार हुआ, जो 1910 तक दुनिया की चौथी सबसे बड़ी कंपनी बन गई।इस विशाल रेलवे नेटवर्क ने भारत की परिवहन प्रणाली को बदल दिया। नतीजतन, परिवहन लागत बहुत कम हो गई जिससे लाभ के नए अवसरों की अनुमति मिल गई।विज्ञापन: क्षेत्रीय विशेषज्ञता होने लगी और व्यापार (घरेलू और विदेशी दोनों) फले-फूले। भारत एक ऐसा देश बन गया जिसके स्थानीय केंद्र दुनिया से एक-दूसरे से जुड़े हुए हैं।

16 अप्रैल 1853 को अपने करियर की शुरुआत करते हुए, जब पहली रेल यात्री ट्रेन खोली गई, भारत की रेलवे प्रणाली का तेजी से विस्तार हुआ, जो 1910 तक दुनिया की चौथी सबसे बड़ी कंपनी बन गई।इस विशाल रेलवे नेटवर्क ने भारत की परिवहन प्रणाली को बदल दिया। नतीजतन, परिवहन लागत बहुत कम हो गई जिससे लाभ के नए अवसरों की अनुमति मिल गई।विज्ञापन: क्षेत्रीय विशेषज्ञता होने लगी और व्यापार (घरेलू और विदेशी दोनों) फले-फूले। भारत एक ऐसा देश बन गया जिसके स्थानीय केंद्र दुनिया से एक-दूसरे से जुड़े हुए हैं।रेलवे ने एक अच्छी तरह से बुनना बाजार की स्थापना को संभव बनाया। रेलवे, इन लिंक को स्थापित करने से, पूरे अर्थव्यवस्था में प्रभाव पड़ा। कार्ल मार्क्स ने कहा कि भारत में रेलवे प्रणाली बन जाएगी "वास्तव में आधुनिक उद्योग का अग्रदूत"।

16 अप्रैल 1853 को अपने करियर की शुरुआत करते हुए, जब पहली रेल यात्री ट्रेन खोली गई, भारत की रेलवे प्रणाली का तेजी से विस्तार हुआ, जो 1910 तक दुनिया की चौथी सबसे बड़ी कंपनी बन गई।इस विशाल रेलवे नेटवर्क ने भारत की परिवहन प्रणाली को बदल दिया। नतीजतन, परिवहन लागत बहुत कम हो गई जिससे लाभ के नए अवसरों की अनुमति मिल गई।विज्ञापन: क्षेत्रीय विशेषज्ञता होने लगी और व्यापार (घरेलू और विदेशी दोनों) फले-फूले। भारत एक ऐसा देश बन गया जिसके स्थानीय केंद्र दुनिया से एक-दूसरे से जुड़े हुए हैं।रेलवे ने एक अच्छी तरह से बुनना बाजार की स्थापना को संभव बनाया। रेलवे, इन लिंक को स्थापित करने से, पूरे अर्थव्यवस्था में प्रभाव पड़ा। कार्ल मार्क्स ने कहा कि भारत में रेलवे प्रणाली बन जाएगी "वास्तव में आधुनिक उद्योग का अग्रदूत"।“यह माना जाता था कि रेलवे भारत के आर्थिक विकास में सहायता करेगा और विनिर्माण और कच्चे माल और कृषि उत्पादों के संग्रह और निर्यात के आयात और वितरण में मदद करेगा। आधिकारिक दृष्टिकोण यह था कि "रेलवे द्वारा कवर किए गए लाभ सर्वकालिक महान थे।"

16 अप्रैल 1853 को अपने करियर की शुरुआत करते हुए, जब पहली रेल यात्री ट्रेन खोली गई, भारत की रेलवे प्रणाली का तेजी से विस्तार हुआ, जो 1910 तक दुनिया की चौथी सबसे बड़ी कंपनी बन गई।इस विशाल रेलवे नेटवर्क ने भारत की परिवहन प्रणाली को बदल दिया। नतीजतन, परिवहन लागत बहुत कम हो गई जिससे लाभ के नए अवसरों की अनुमति मिल गई।विज्ञापन: क्षेत्रीय विशेषज्ञता होने लगी और व्यापार (घरेलू और विदेशी दोनों) फले-फूले। भारत एक ऐसा देश बन गया जिसके स्थानीय केंद्र दुनिया से एक-दूसरे से जुड़े हुए हैं।रेलवे ने एक अच्छी तरह से बुनना बाजार की स्थापना को संभव बनाया। रेलवे, इन लिंक को स्थापित करने से, पूरे अर्थव्यवस्था में प्रभाव पड़ा। कार्ल मार्क्स ने कहा कि भारत में रेलवे प्रणाली बन जाएगी "वास्तव में आधुनिक उद्योग का अग्रदूत"।“यह माना जाता था कि रेलवे भारत के आर्थिक विकास में सहायता करेगा और विनिर्माण और कच्चे माल और कृषि उत्पादों के संग्रह और निर्यात के आयात और वितरण में मदद करेगा। आधिकारिक दृष्टिकोण यह था कि "रेलवे द्वारा कवर किए गए लाभ सर्वकालिक महान थे।"लेकिन राष्ट्रवादियों ने इस आधिकारिक दावे का विरोध किया और कहा कि यह रेलवे था जो भारत के कुछ महत्वपूर्ण उद्योगों के लिए जिम्मेदार था। सिंचाई के बजाय रेलवे में एक 'बड़े धक्का' की प्रकृति में बड़े पैमाने पर निवेश के बावजूद, 'टेक ऑफ' चरण कठिन था। लेकिन राष्ट्रवादियों के लिए यह बहुत ज्यादा था। रेलवे ने निश्चित रूप से औद्योगीकरण की प्रक्रिया में मदद की।

भारतीय रेल देश के आर्थिक जीवन को बांधता है उद्योग और कृषि के विकास को गति देता है बयान को सही ठहराया