Disadvantages of railway in marathi
Answers
Answer:
1. विशाल भांडवल आऊटलेः
रेल्वेला भांडवलाची मोठी गुंतवणूक आवश्यक आहे. वाहतूक इतर साधने तुलनेत बांधकाम, देखभाल आणि ओव्हरहेड खर्च खूप जास्त आहेत. शिवाय, गुंतवणूक विशिष्ट आणि स्थिर आहेत. रहदारी पुरेसे नसल्यास, गुंतवणूकीचा अर्थ असा होतो की प्रचंड स्त्रोतांचा अपव्यय होतो.
2. लवचिकताचा अभाव:
रेल्वे वाहतूकचे आणखी नुकसान म्हणजे त्याची लवचिकता. त्याचे मार्ग आणि वेळ वैयक्तिक आवश्यकतांमध्ये समायोजित केले जाऊ शकत नाही.
3. दरवाजासाठी दरवाजाची कमतरता:
रेल्वे वाहतूक दरवाजावर दरवाजा देऊ शकत नाही कारण ती एका विशिष्ट ट्रॅकशी जोडलेली आहे. इंटरमीडिएट लोडिंग किंवा अनलोडिंगमध्ये जास्त खर्च, अधिक कपडे घालणे आणि अश्रू आणि वेळ वाया घालवणे समाविष्ट आहे.
टर्मिनल ऑपरेशन्सचा वेळ आणि खर्च रेल्वे वाहतूकचा मोठा तोटा आहे.
4. एकाधिकार
रेल्वेला मोठ्या भांडवलाची गरज भासते म्हणून ते एकाधिकाराने वाढू शकतात आणि मोठ्या प्रमाणात सार्वजनिक व्याजदरांवर काम करतात. जरी सरकारद्वारे नियंत्रित आणि व्यवस्थापित केले असले तरीही स्पर्धेची कमतरता अक्षमता आणि उच्च खर्च होऊ शकते.
5. लघु अंतर आणि लहान भारांसाठी अनुपयुक्त:
रेल्वे वाहतूक कमी आणि कमी माल वाहतूकसाठी अयोग्य आहे.
Answer:
प्रचंड भांडवल आराखडा: रेल्वेला भांडवलाची मोठी गुंतवणूक आवश्यक आहे. वाहतूक इतर साधने तुलनेत बांधकाम, देखभाल आणि ओव्हरहेड खर्च खूप जास्त आहेत. शिवाय, गुंतवणूक विशिष्ट आणि स्थिर आहेत. रहदारी पुरेसे नसल्यास, गुंतवणूकीचा अर्थ असा होतो की प्रचंड स्त्रोतांचा अपव्यय होतो.
कमी अंतर आणि लहान भारांसाठी योग्य नसलेले: रेल्वे वाहतूक कमी आणि कमी माल वाहतूकसाठी अयोग्य आहे.
एकाधिकार: रेल्वेला मोठ्या भांडवलाची गरज भासते म्हणून ते एकाधिकाराने वाढू शकतात आणि मोठ्या प्रमाणात सार्वजनिक व्याजावर काम करतात. जरी सरकारद्वारे नियंत्रित आणि व्यवस्थापित केले असले तरीही स्पर्धेची कमतरता अक्षमता आणि उच्च खर्च होऊ शकते.
केंद्रिय प्रशासन: सार्वजनिक उपयोगिता सेवा असल्याने रेल्वेची मक्तेदारी असणे आवश्यक आहे आणि अशा प्रकारे केंद्रिय प्रशासन आहे. रस्तेमार्गांच्या तुलनेत स्थानिक लोकांच्या वैयक्तिक गरजा पूर्ण करण्यात स्थानिक अधिकारी अयशस्वी ठरतात.
नाही ग्रामीण सेवा: मोठ्या भांडवलाची गरज आणि रहदारीमुळे, ग्रामीण भागामध्ये रेल्वे आर्थिकदृष्ट्या चालविली जाऊ शकत नाही. अशा प्रकारे, मोठ्या ग्रामीण भागातील आजही रेल्वे सेवा उपलब्ध नाही. यामुळे ग्रामीण भागात राहणा-या लोकांना त्रास होत आहे.
डोर टू डोर सेवेचा अभाव: रेल्वे ट्रान्सपोर्ट एखाद्या विशिष्ट ट्रॅकशी जोडलेली असल्याने दरवाजा बंद करू शकत नाही. इंटरमीडिएट लोडिंग किंवा अनलोडिंगमध्ये जास्त खर्च, अधिक कपडे घालणे आणि अश्रू आणि वेळ वाया घालवणे समाविष्ट आहे.
लवचिकताचा अभाव: रेल्वे वाहतूकचे आणखी नुकसान म्हणजे त्याची लवचिकता. त्याचे मार्ग आणि वेळ वैयक्तिक आवश्यकतांमध्ये समायोजित केले जाऊ शकत नाही