Question

feels a sense of familiarity with the tree and wonders if it feel the same?​

Answer 1

Explanation:

क्योंकि 2-स्ट्रोक इंजन को उच्च RPM पर चलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसलिए वे तेजी से घिसते हैं; 4-स्ट्रोक इंजन आमतौर पर अधिक टिकाऊ होता है। आमतौर पर, 2-स्ट्रोक इंजन उच्च आरपीएम पर अधिक टॉर्क बनाता है, जबकि 4-स्ट्रोक इंजन कम आरपीएम पर अधिक टॉर्क बनाता है, इसलिए भरी वाहनों में 4-स्ट्रोक इंजन का प्रयोग होता हैं।

Answer 2

Answer:

maybe it feel the same ..........