किस दिशा में तीव्र ढाल के कारण नदी का वेग बढ़ता है
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नर्मदा नदीपिछले पचास-साठ सालों से भारत की सभी नदियों के गैर-मानसूनी प्रवाह में कमी नजर आ रही है। हिमालयी नदियों में यह कमी अपेक्षाकृत थोड़ी कम है किन्तु भारतीय प्रायद्वीप के पहाड़ों, तालाबों, कुण्डों, जंगलों या झरनों से निकलने वाली अनेक छोटी नदियाँ मौसमी बनकर रह गईं हैं। भारतीय प्रायद्वीप की बड़ी नदियों यथा कावेरी, कृष्णा, ताप्ती, महानदी, नर्मदा और गोदावरी में भी मानसून के बाद का प्रवाह तेजी से कम हो रहा है। यह देशव्यापी चिन्ता का विशय है। यह मैनुअल नदियों के मानसून के बाद के प्रवाह की कमी को कम करने वाले प्रयासों तथा नवाचारों पर कुछ सुझाव प्रस्तुत करती है।
दिए गए प्रश्न का सही उत्तर है:
ऊँचे-ऊँचे क्षेत्र में। ढलान खड़ी हैं - इससे नदी का वेग बढ़ सकता है
एक लंबी प्रोफ़ाइल एक रेखा है जो नदी को उसके स्रोत (जहां से शुरू होती है) से उसके मुहाने तक (जहां वह समुद्र से मिलती है) का प्रतिनिधित्व करती है। एक नदी अपने स्रोत से अपने मुहाने की ओर बढ़ती दूरी के साथ बदलती है। यह अपने ऊपरी मार्ग से होते हुए अपने मध्य पथ की ओर और अंत में अपने निचले मार्ग में जाता है।
खड़ी घाटी के किनारे ऊपरी इलाकों में नदी के ऊपरी पाठ्यक्रम के लिए विशिष्ट हैं। यहाँ की घाटी में खड़ी भुजाएँ हैं और घाटी का तल संकरा है। इसलिए इस तरह की घाटियों को वी आकार की घाटियां कहा जाता है।
नदी के ऊपरी भाग में अधिक तल भार, अधिक खुरदरापन, अशांति और घर्षण है। नदी के निचले हिस्से में सबसे बड़ा क्रॉस-सेक्शन, उच्चतम हाइड्रोलिक त्रिज्या, सबसे बड़ा वेग और डिस्चार्ज होता है।
ऊपरी मार्ग - यह वह जगह है जहां नदी शुरू होती है और आमतौर पर एक ऊपरी क्षेत्र होता है। ढलान खड़ी हैं - यह भारी वर्षा के बाद नदी के वेग को बढ़ा सकता है, जब निर्वहन अधिक होता है। यहां नदी का नाला संकरा और उथला है। नदी का भार ऊपरी मार्ग में बड़ा है, क्योंकि यह अभी तक कटाव से नहीं टूटा है। जब निर्वहन उच्च होता है तो ऊर्ध्वाधर क्षरण नदी के तल को मिटा देता है और बड़े तलछट को कर्षण द्वारा ले जाया जाता है।