लोहा की पटरी बनाने से क्या लाभ हुआ?
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(1) प्रारंभिक चुंबकशीलता (पर्मिएबिलिटी) तथा अधिकतम प्रेरण (इंडक्शन) में वृद्धि।
(2) प्रसाही (कोअर्सिव) बल, मंदायन (हिस्टेरोसिस) तथा विद्युत् (वाट) हानि में कमी (चुंबकीय अर्थ में कोमल लोहा)।
(3) प्रसाही बल तथा चुंबकीय स्थायित्व (रिमेनेंस) में वृद्धि।
(4) सभी प्रकार के चुबंकीय गुणों में कमी।
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Train ka pahiya magnet ka. hota hai usse chipak jata hai
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