Question

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(I dont know Hindi language plz help me thanks a lot)
नमस्कार दोस्तो स्वागत है आपका घंटों देश में और आज हम बात करेंगे कि कॉमन रेल डायरेक्ट इंजेक्शन सिस्टम कैसे काम करते है। तो आज इस वीडियो में हम बात करेंगे किसी आइडिया इकराम मिलनी क्या होता है उसके फायदे कौन से है सिया डीआई का कंस्ट्रक्शन किस तरह से किया जाता है और सिया डिया एक काम कैसे करता है। तो स्टार्ट करते है मीनिंग से तो सिया है का मीनिंग होता है कॉमन रेल डायरेक्ट इंजेक्शन सिस्टम और नाम के मुताबिक ही इस सिस्टम में डीजल को हाई प्रेशर से कन्वेंशनल चैम्बर में इंजेक्ट करवाया जाता है। अब बात करते हैं फायदे की तो ज्यादा पावर और माइलेज के लिए और मलेशिया डी ऐसे सिस्टम का यूज होता है। अब सिया डिया सिस्टम के कारण इंजन में हाई प्रेशर डीजल को इंजेक्ट करवाया जाएगा जिसके कारण फ्यूल इकोनोमी और पावर आउटपुट दोनों के अंदर ही बढ़ावा मिलेगा।
तो अब बात करते है कंस्ट्रक्शन की तो फ्यूल टैंक के साथ एक लो प्रेशर फ्यूल पंप जुड़ा होगा और फिर लगा होगा फ्यूल फिल्टर और फ्यूल फिल्टर से फ्यूल लाई जाएगी सीधी प्रेशर रेगुलेटर गाल में और फिर आएगा हाई प्रेशर फ्यूल पंप लगा होगा एक फ्यूल प्रेशर सेंसर और फ्यूल लाइन जाएगी सीधी फ्यूल रेल में जोकि एक मेटल की ट्यूब होगी और फ्यूल रेल से सभी फ्यूल फ़ैक्टर को हाई प्रेशर फ्यूल सप्लाई दी जाएगी। अब फ्यूल रेल के दूसरे सिरे के ऊपर एक प्रेशर रिलीफ वाल लगा होगा जिसमें से एक फ्यूल रिटर्न लाइन दी जाएगी वापस फ्यूल टैंक में।
अब बात करते हैं सेंसर्स की तो सबसे पहला है तो टोटल पोजीशन सेंसर जो कि टोटल वाल के साथ कनेक्टेड होगा। फिर आएगा फोल्डिंग प्रेशर सेंसर जो कि इनटेक में फोल्ड में लगाया गया होगा। उसके बाद होगा ऑक्सीजन सेंसर जो कि एग्जॉस्ट मैनी पोल में लगाया गया होगा। उसके बाद आएगा एक क्रैंक शाफ्ट उसी सेंसर सर जो कि रनिंग स्टाफ के साथ डायरेक्टली जुड़ा हुआ होगा। अब लास्ट में होगा एक फ्यूल टेम्प्रेचर सेंसर जोकि फ्यूल गेज के साथ फ्यूल टैंक में ही लगाया गया होगा। अब इन पांचों सेंसर और फ्यूल प्रेशर सेंसर यानि की छह सेंसर कनेक्ट होंगे एक इंजन मैनेजमेंट यूनिट से जोकि सभी इन फैक्टर्स और प्रेशर रेगुलेटर इकबाल के साथ कनेक्ट होगा और उन्हें कंट्रोल भी करेगा। अब बात करते हैं वर्किंग की तो पहले सेंसर से स्टार्ट करते हैं तो टोटल पोजीशन सेंसर एक्सीलरेटर देने पर रोटर वाल की पोजीशन सेंस करके सिग्नल देगा। एमयू को ताकि इंजन मैनेजमेंट यूनिट को पता चलेगा कि ड्राइवर ने कितना एक्सीलेटर दिया है। अब मैंने फोर शोल्डर प्रेसर सेंसर सेंस करेगा कि कितनी एयर इनटेक मेनी फोल्ड में जा रही है और उसका सिग्नल एमयू को देगा। अब ऑक्सीजन सेंसर इंजिन एग्जॉस्ट में कितना ऑक्‍सीजन इंजन से बाहर जा रहा है वो सेंस कर लेगा और उसके मुताबिक उसका डेटा एमयू को सप्लाई करेगा। जिसके ऊपर से ये भी डिसाइड कर पाएगा कि इंजन के अंदर रिंच मिक्सचर इंजेक्ट करना है या फिर लीड मिक्सचर अब क्रैंक शार्ट पोजीशन संचारक रनिंग स्टाफ की पोजीशन बताएगा। इंजिन मैनेजमेंट यूनिट को और लाश में फ्यूल टेम्प्रेचर सेंसर्स सेंस करेगा कि फ्यूल टैंक में फ्यूल का टेंपरेचर कितना है और उसके मुताबिक सिग्नल भेजेगा इंजिन मैनेजमेंट यूनिट को अब फ्यूल प्रेशर संसार सिस्टम के अंदर का फ्यूल जो है उसका प्रेशर सेंस करेगा और उसके मुताबिक कंटीन्यू इस डेटा अपडेट करता रहेगा इंजिन मैनेजमेंट यूनिट को फ्यूल टैंक में से लो प्रेशर फ्यूल पाम फ्यूल को भेज देगा फ्यूल फिल्टर में और वहां से फिल्टर होके फ्यूल सीधा जाएगा। फ्यूल प्रेशर रेग्युलेटर वाल में अब सेंसर के डेटा के मुताबिक ही अन्य फ्यूल को पास करेगा। हाई प्रेशर फ्यूल पंप के और और हाई प्रेशर फ्यूल पंप फ्यूल को हाइली प्रेशर वाइस करेगा और भेज देगा प्रेशर सेंसर के थ्रू फ्यूल रेल में जहां फ्यूल का प्रेशर मेंटेन करने का काम करेगा प्रेशर रिलीफ वाल जो प्रेशर बढने के कारण फ्यूल को बाइपास लाइन की मदद से वापस फ्यूल टैंक में भेज देगा और इसी के कारण सभी इंजन डर और फ्यूल सेल के अंदर कंसल्‍टेंट प्रेशर बना रहेगा। अब सेंसर्स के डेटा की मदद से इन जैकेट्स का स्पेसिफिक सिलिंडर में फ्यूल को इंजेक्ट करेगा जिसके कारण इंजन के पम्पिंग लॉस कम हो जाएंगे और इंजन की एफिशिएंसी और पावर आउटपुट के अंदर बढ़ावा मिलेगा। अगर सिया डिया की बात की जाए तो हर एक मैन्युफैक्चरर उसे अलग ही नाम देता है और सिया इंडिया की पेटेंट रजिस्टर कराने के लिए कंपनी उसमें थोड़े बहुत बदलाव करती है तो ये जो सर्किट दिखाई गई है वो जनरल फिनोमिना के ऊपर बनाई गई सर्किट है और हर एक मैन्युफैक्चरर के ऊपर ये सर्किट में थोड़ा सा वेरिएशन आ सकता है।
तो दोस्तो आज के लिए बस इतना ही अगर आपको विडियो पसंद आया है तो लाइक कीजिए शेयर कीजिए और समझाएं कि ज्यादा टूटे इस चैनल को ताकि नए लेटेस्ट टेक्नोलॉजिकल विडियो का नोटिफिकेशन आपको सबसे पहले मिला रहे।

Answer 1

GOOD MORNING FRIENDS U R WELCOME  TODAY WE WILL TALK ABOUT COMMON RAIL DIERECT INJECTION SYSTEM  AND HOW IT WORKS. SO TODAY IN THIS VIDEO WE WILL TALK  ABOUT IDEA IKRAM . WHAT IS THAT.WHAT ARE ITS ADVANTAGES  AND HOW WE DO CONSTRUCTION  

SO LETS START

ACCORDING TO ITS MEANING SEEA

HEY PLZZ CHECK THE GOOGLE TRANSLATER IT S DIFFICULT FOR ME TO RESPOND AND WRITE SUCH A BIG PARA